一箱油只跑300多公里 花11万提辆福特金牛座值不值？

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师。因为名字和洋葱的发音很相近，久而久之就成了我的外号！我曾经做了五年的汽车修理工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一份子，竭力规避大家的购车风险是我存在的价值！

先问大家一个问题，你们买车最看重什么方面呢？外观颜值？内饰空间配置？品牌？还是动力性能？估计很多人会回答省心省油，这个选择无可厚非，毕竟大多数人不懂车，经济条件也不宽松，只是把车当成交通代步工具，不坏又省钱就行！至于发动机好不好？变速箱好不好？底盘好不好？这些都不是首要考虑的！

相对来说，买二手车的人更懂一些汽车常识，更明白自己的买车需求点是什么！像这次的客户邱大哥，就比较在意底盘的行驶质感，横向对比了大众迈腾、标致508等几款车，最后锁定了福特金牛座！他还跟洋葱交流金牛座的底盘悬架特点，什么前后铝合金材质，颠簸路面如履平地，B 级的底盘天花板！

洋葱夸邱大哥懂车老司机，金牛座真的好车！但是好车也怕大事故，假如出了车祸，底盘再好也会被嫌弃！所以还是看看检测的情况吧！

车系型号：2017款 EcoBoost 245 豪华型

出厂日期：2017-03

表显里程：96898KM

厂商指导：26.98万

车商报价：11.38万

还是老样子，看车之前，洋葱先在车顶取一个漆面厚度的均值做参考，方便判断全车外观的喷漆维修情况！选择车顶取样是因为车顶做漆的几率很小，除非翻车，或者被高空抛物砸到！如果车顶做漆的话，就只能依靠经验来综合来判断了！

下面就是外观覆盖件检测了，不难看出来，前保险杠边角有飞漆，螺丝也有拆卸拧动痕迹，并且左右两边缝隙不一致，存在更换嫌疑！不过前杠属于易损塑料件，一些小剐蹭和小碰撞是在所难免的，只要不伤到车身结构件就行！

车顶取样下来110μm左右，机盖和左前叶子板的漆面厚度比较接近，周边没有飞漆和毛边儿，螺丝表面也没有拧动掉漆痕迹，所以这两个部件没什么问题，保持了原版状态！

主驾驶车门156μm，跟车顶的差距就出来了，这个数字代表喷漆了！左后车门更高，来到了420μm，这是钣金刮腻子了！好在车门螺丝都没动，同样属于小刮蹭，问题不大！

依照同样的方法检测完全部外观，还发现了左后叶子板钣金，右后叶子板钣金，右边两个车门喷漆，其它没什么硬伤，最主要是ABC柱保存完好！漆面磕磕碰碰很正常，客户邱大哥也不介意外观喷漆，所以我们继续往下看！

发动机舱还是挺规整的，2.0T涡轮机搭配6AT变速箱，可以输出245马力和350牛米的最大数据，动力很强，但油耗也很高！有网友调侃说，一箱油只跑300公里，说法很夸张，但真实表现了人们对这车的态度！

车头的水箱框架没拆没换没变形，前防撞梁的螺丝也是原封未动，两边大灯框架毫发无伤，大灯和里面的散热器以及风扇自然也是完好的，车头碰撞事故方面就可以放下戒备了！

瞄一眼两边纵梁和减震座，确认没问题！没有变形切割钣金腻子修复的痕迹，原厂的做工都是很平滑的，如果有修复的痕迹一眼就能看出来凹凸不平或者焊接点不规则！虽然意料到骨架结构没问题，但这个项目是必看的流程，也是检测作业中必须分享的内容！倒也可以理解，以防万一嘛！

往后看发动机本体，目测状态良好，气门室盖、进气排气歧管和机脚都没有拆装痕迹，周边螺丝看上去都是崭新的，没有一点拧动痕迹，并且上面还有原厂的记号！所以发动机不可能有过吊装维修！

美中不足的是，正时链条盖周边渗漏油液了！目前看渗漏的程度不是很严重，应该影响不大，但后面要勤观察，有什么异常就立刻维修！

机油成色一般，回去最好换一遍油水！电瓶寿命只有2%了，虽然目前可以打着火，但还是建议尽快更换！

该检查内饰了，这款车的配置还是挺丰富的，第二排都有电动调节，还有靠背调节！当然最值得称赞的是隔音，关上车窗听音乐，索尼音响让你再舒服不过！

内饰成色一般，一般几万公里的车是看不出有任何异常磨损的，但是这个车子毕竟六年9万多公里了，主驾座椅、方向盘、车门拉手和刹车踏板都能看出明显的使用痕迹！

仪表没有故障维修，内骨架没有生锈；座椅同样没有拆过，座椅骨架和方向管柱同样没有生锈！

全车气囊和安全带没有异常，内饰基本保持了原装的情况，所以泡水的问题也可以放下戒备了！

来到后备箱，发现问题了！后围板和左边尾灯框架有变形，左后的叶子板内衬里面也有变形，并且重新敷了一层胶！看来撞击是从尾灯那个位置撞进去的，一般只要伤到内衬里面就算比较严重的了，这种已经算一般事故车了！

最后就是底盘检测了，举起来之后，确实能看到底盘的规整性和包裹性都不错，前麦弗逊后多连杆悬架，下控制臂都是铝合金材质，用料相当厚道，还设计了粗壮的稳定杆！

托底刮烂了护板，有点儿影响形象，介意的话换一个！

还好托底没有伤到悬架，各个摆臂拉杆状况良好，减震也没有渗油漏油！

发动机和变速箱同样没伤到，下面油底壳也没有渗油漏油，而且挪车的时候感觉工况不错！一般发动机和变速箱渗漏都是由于时间或者公里数较大，曲轴后油封老化引起的，那都是后话了！

总结一下全部的车况，整体一般，外观多处做漆，其中车尾左后方事故伤到了内衬结构，定义为事故车，不过对车辆整体的安全影响不大；内饰存在使用磨损痕迹，发动机正时盖渗油，底盘护板剐蹭损坏，其它没什么问题！

跟客户邱大哥汇报的时候，他说他知道后边的事故，车商之前明确告诉过他，他只是确认事故的大小以及对以后有没有影响！得到洋葱的详细解答后，还是很满意，也就放心的跟车商谈后续的事情去了！

目前金牛座已经停产，市场上的二手车源并不多，这个车况也算合格，但价格并不便宜，10万左右应该更合理，但我们有规定，不能参与买卖双方的交易环节，所以不知道邱大哥有没有把价格砍下来一些！

回到开头所讲的话题，很多人在买车的时候不太关注底盘的质感，只要觉得外观好看，配置高点，牌子好点就差不多了！但如果开过很多车，自己有对比的话，还是愿意开底盘更好的，特别是家里有老人或者小孩子的，就更会注重这一块了！

好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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